Основная проблема в том, что цены и ситуацию на рынке грузоперевозок, создают посредники, а не перевозчики и заказчики. Посредник сообщает заказчику, что топливо поднялось соответственно и цены у перевозчиков, заказчик с этим согласен. А перевозчику посредник сообщает, что заказчики платить по новым тарифам пока отказываются. Вот и получается: заказчик платит по новым, а перевозчик ездит по старым. Заказчик возмущается, что качество услуг за такие деньги, должно быть выше, а перевозчик возмущает, что ему мало платят за услуги. Я не говорю что все посредники плохие, есть добросовестные и порядочные, мы с ними с удовольствие работаем, но большая часть работает как паразит на теле перевозчиков.

возможно вы и правы. каким образом можна воспользоваться опытом вашей организации, для привлечении максимального количества автоперевозчиков напрямую к моему предприятию. это ведь одна из ваших целей? правильно?